Hvernig á að velja viðeigandi hringlaga spennuspennuvél?
Hér munum við kynna vinnuregluna og vinnsluferlið spennivinda vélarinnar með hringlaga spennu, með áherslu á greiningu á vinda spennu .Rekstrarferlið á hringlaga spenni vinda vélinni er mjög einfalt, en ef þú vilt gera það vel, þú verður að skilja vinnureglu þess, vinda spennu og aðra tengda þekkingu.
Hringlaga spennikjarninn er óaðfinnanlega valsaður með hágæða kaldvalsdri sílikonstálplötu (þykkt: 0,23 mm-0,35 mm). Segulhringrásin er alveg lokuð, engin segulleki og segulmagnaðir árangur. Hárnákvæmni leysisuðu, köfnunarefnis- og vetnisvörn tómarúmglæðing, rafsegulstuðull járnkjarna er verulega bættur.
Tónaspennirinn samþykkir hringlaga vinda vél, sem er fljótleg og þægileg til að vinda og mikla framleiðslu skilvirkni. Það er hægt að nota mikið í 50Hz, 60Hz, 400Hz spennum, spennum, reactors, chokes og öðrum rafsegulhluta rafsegulbúnaðar.
Vinnuregla spenni vinda vél
Fyrst skaltu vinda vírnum jafnt á vírgeymsluhringinn og vinda síðan vírnum á beinagrindvírgeymsluhringinn í gegnum skutlu. Beinagrindinni er knúið og snúið með servómótor þannig að vírunum er jafnt raðað á efri brún beinagrindarinnar. Þegar það hefur náð ákveðnu magni skaltu vinda límbandinu á beinagrindinni í gegnum geymslulykkjuna og vinda það síðan.
Vafningsspennugreining
Með framleiðsluaðferðum kemur í ljós að í öllu því að vinda er að herða vírinn og vinda hann á beinagrindina með viðeigandi krafti er lykillinn að því að tryggja gæði vinda. Því hér að neðan munum við einbeita okkur að þeim þáttum sem hafa áhrif á vindaspennuna.
1. Slípandi snúningshluti spólunnar
2. Tregðu augnablikið sem orsakast af hröðun spóluhlutans (þar á meðal stálvír sem er vafið í spólunni). Meginhluti núningstogsins er myndaður af spennubúnaðinum, sem kemur í veg fyrir vinda hreyfingu spólunnar og herðir vírinn til að mynda vindaspennu. Vegna áhrifa yfirborðs spóluhringsins og fráviks hans frá miðstöðu vafningsbúnaðarins, jafnvel þótt vindahraðinn sé einsleitur, er hreyfihraði spólunnar lítill og einsleitur, sem myndar tregðu sem stafar af hröðun og hefur áhrif á vafningsspennuna. Líta má á hraða skutlunnar sem samsettan úr tveimur hraða: annar er hraðinn VO, sem er jafn hraða hjólsins á vindabúnaðinum, og hinn er hraði vírmagnsins sem skutlan losar. Hið fyrra er fasti og hið síðarnefnda er reiknað á eftirfarandi hátt.
