Villuleitarregla sjálfvirkrar vinda vélarborðs
Villuleitarregla sjálfvirkrar vinda vélarborðs
1. Skokka villuleit
Megintilgangur skokkleitar villuleitar er að finna út vandamálin sem eru til staðar í uppsetningu, raflagnir og PLC forriti sjálfvirka vindans, til að leggja góðan grunn fyrir kembiforrit í framtíðinni.
(1) Stýrðu stýrisbúnaðinum handvirkt og athugaðu hvort hreyfingarnar virki eðlilega, aðallega þar með talið stýringu ósamstilltra mótora og servómótora og verkunarstefnu pneumatic stýrisbúnaðar.
(2) Prófaðu hvort hver markrofi og nálægðarrofi virki.
(3) Rekstur forritsins er fylgst með af PLC forritunarhugbúnaðinum til að athuga hvort inntaksmerki kóðara og leiðréttingarskynjara séu eðlileg.
2. Villuleit án vindaefna
Tilgangurinn með gangsetningu án efnis er að bæta enn frekar afköst stjórnkerfisins og undirbúa gangsetningu með efni.
Skiptu vafningsservóhnappinum í sjálfvirkt vafningsástand, skiptu snældahnappinum í vafningsstöðu, ýttu á fótrofann, snældan byrjar að snúast, haltu snældahraðanum stöðugum og athugaðu hvort hreyfingarhraði vafningsservósins sé stöðugur; stilltu potentiometer til að breyta snúningshraða snúningsins, athugaðu hvort hreyfihraði snúrunnar breytist í samræmi við það. Ef hægt er að ná ofangreindum aðgerðum skaltu framkvæma beltileit.
3. Kembiforrit á spóluefni
(1) Villa í raflögn. Efnisaðlögun vindabandsins samþykkir röð lághraða fyrst og síðan háhraða. Gefðu gaum að snúruvillunni. Það eru margir þættir sem valda villum. Þegar villan er greind ætti að framkvæma alhliða greiningu bæði úr vélrænni og PLC forritinu. Ef raflagnarvillugildið breytist af handahófi, óháð stærðinni, athugaðu tímasetningu og útreikning á sendipúlsinum í PLC forritinu í gegnum vöktunaraðgerðina til að sjá hvort einhver villa er; ef villugildið er fast, athugaðu hvort það sé einhver villa í útreikningi vírþvermáls, vírþvermálsuppbót, snældapúlsnúmersgreiningu o.s.frv. Vandamál: Ef villugildið eykst smám saman ætti að einblína á hvort uppsöfnuð villa sé á fyrirkomulagslínan.
(2) Tregðu bílastæða í vinda. Í gangsetningarferlinu var villan í of mörgum beygjum af völdum tregðu þegar snældan stoppar við mismunandi massa og mismunandi hraða prófuð. Það er komist að því að viðnámsvilla er tvöfalt fall af gæðum og hraða, og það er erfitt að ákvarða sérstakt samband þess. Að lokum er tregðujöfnun notuð. Prófaðu viðnámsvilluna sem myndast þegar stærsti massaspólinn stöðvast á hæsta hraða til að tryggja að snældan fari inn á lághraða vinnusvæðið og settu upp tregðujöfnunarstuðul. Gildi tregðujöfnunarstuðulsins er almennt mjög lítið, sem ákvarðast af prufu- og villuaðferðinni. Ef gildið er of stórt mun það valda því að snældan byrjar og stoppar mörgum sinnum áður en hún nær tilsettri fjarlægð, sem mun hafa áhrif á skilvirkni; ef gildið er of lítið mun raunverulegt vafningsviðnám fara yfir innstillta fjarlægð.
(3) Þvermálsbætur fyrir vír. Þar sem mismunandi spenniframleiðendur hafa mismunandi sérstakar kröfur um þéttleika spólunnar, þarf þetta gildi að vera prófað af spenniframleiðandanum í samræmi við vírþvermál og sérstakar vísitölukröfur og hægt er að draga prófunarniðurstöðurnar inn í reynslutöfluna.
