Hringvindavél er framleiðsla á hringspennu og hringspóluvindavél.
Hringvindavélin er samsett úr haus, innréttingu og ramma. Ólíkt flatvindavélinni er aðeins hægt að nota sama höfuð fyrir vörur með mismunandi línuþvermál og innri þvermál eftir að hafa skipt út mismunandi forskriftum geymslulínuhringsins. Á sama tíma hefur festingin einnig samsvarandi klemmusvið. Venjulega þarf oft að skipta um eftirfarandi slithluta á hringvindavélinni:
(1) Vírgeymsluhringurinn, einnig þekktur sem stálhringurinn (skutla), er einn af mikilvægum hlutum vélarhaussins, notaður til að ljúka vírgeymslunni og vindavinnunni; Gæði þess hafa bein áhrif á endingartíma, óbeinan kostnað og gæði vöru.
(2) Stuðningshjólið er einnig þekkt sem stýrihjól. Fjöldi stuðningshjóla í mismunandi hausum er mismunandi og efni þess er í beinu sambandi við endingartíma þess.
(3) Endingartími hlutans er tengdur vírþvermáli, stærð og efni vinda vörunnar.
(4) Belti, hliðarrennibraut og aðrir slithlutar.
Hringvindavélin framleiðir ekki aðeins mismunandi vörur úr flatvindavélinni heldur eykur hún einnig neyslukostnað allan lífsferilinn. Þegar búið er að kaupa flatvindavél er venjulega bara spurning um að búa til mismunandi verkfæri. Eftir kaup á hringvindavélinni er nauðsynlegt að skipta um mismunandi geymsluhring og stuðningshjól í samræmi við vírþvermál og stærð vörunnar. Vegna þess að koparvírinn er alltaf að renna út frá annarri hlið geymsluhringsins (beltisgerð og hliðarrennagerð), hefur geymsluhringurinn ójafnan kraft og skipta þarf um geymsluhringinn og burðarhjólið af og til til að halda áfram framleiðslu ! Auðvitað er virðisauki hringspólunnar mun meiri en flata spólunnar sem getur borið þennan kostnað.