Tala um vinda vél brot ætti hvernig á að takast á við
(1) Orsakir
Helstu ástæður þess að vinda vél rofnar eru: línan er rifin af við viðhald; Vandamál í framleiðsluferli; Vírendarnir á íhlutum vindavélarinnar eru ekki vel soðnir, ofhitnun og suðu; Vindavél er skemmd af utanaðkomandi kröftum; Vinda vél skammhlaup og jarðtenging, sem leiðir til bruna.
(2) Uppgötvunaraðferðir
1 Athugunaraðferð. Brotpunktar koma oft fram í stöðu vindavélarinnar, framleiðendur vindavéla geta fundið tvo enda vinda vélarinnar með sjónrænni skoðun án suðu.
2 Margmælir eða hristimælisgreiningaraðferð. Mældu höfuð og hala hverrar fasavindavél í sömu röð og óendanlegur fasi er opinn fasi.
3 Aflgreiningaraðferð. Þegar mótorinn er í venjulegri notkun er klemmamælirinn notaður til að mæla þriggja-strauminn. Ef þriggja-fasa straumurinn er í ójafnvægi og hægt er að útrýma skammhlaupsbiluninni, hefur vindavélin með lítinn straum sök á rafrásarrofi.
(iii) Meðferð viðgerðaraðferða
1 þegar brotið er í lok, soðið þétt frá hausnum eftir tengingu, vefjið með viðeigandi einangrun og dýfið í einangrandi málningu til að þorna og hyljið með einangrunarmúffu til að nota.
2 Innri vindavélin er biluð, slíkt ástand er almennt ekki hægt að gera við, verður að skipta um spólu spólu vélarinnar.
